21日下午
，中国工程院院士、铁路工程专家、教授级高级工程师孙永福做了题为“构建中国铁路工程项目管理理论体系”的主题报告。

  2001年5月至2006年8月，孙永福任青藏铁路建设领导小组副组长(正部长级)，主持青藏铁路建设工作
，组织攻克了“多年冻土
、高寒缺氧、生态脆弱”三大难题

，建成世界上海拔最高、线路最长的高原铁路
。

  孙永福表示，改革开放以来，中国铁路取得了举世瞩目的伟大成就，2019年底，中国铁路运营里程达13.9万公里以上，其中高速铁路 3.5万公里以上，技术水平已进入世界先进行列。

  在这一过程中，中国铁路技术创新
、管理创新成果丰硕
，其中构建了中国铁路工程项目管理理论体系，这是时代的需要。理论坚持系统论思想，运用综合集成方法
，解决重大铁路工程管理问题。

  新中国成立70年来，我国铁路建设理念经历了这样的演进
：先通后备

、固本简末、运能协调
、和谐发展
。新时期铁路建设理念贯彻“创新、协调
、绿色、开放、共享”，以人为本，环境协调，持续创新
， 系统优化
，服务运输。

　　理论体系严格遵循建设程序原则、科学决策原则
、综合效益原则、全寿命期原则、市场竞争原则，突破以管理要素为主的传统项目管理模式，关注管理要素之间关系
、管理体系与管理要素之间关系
、各管理体系之间关系，突出整体性、系统性、复杂性。

　　传统项目管理目标是“铁三角”
：质量
、工期、投资

，进入21世纪后则关注安全
、环保
、质量
、工期
、投资。

记者:刘彪 编辑:唐学国