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        部门管理——如何优雅地开车

        编辑导语 :在职场中,团队的力量是必不可少的,这就要求团队领导做好部门管理工作,进而让每个人都能最大程度地发挥自己的价值 ,也让整个团队更加融洽、和谐。本篇文章里 ,作者将部门管理一事比作驾车,不妨看看他的解读。

        部门管理——如何优雅地开车

        一个人能力再大 ,其带来的产值也是有限的 ,想产生天量的产值,完成巨量的任务 ,非团队莫属了 ,比如一个人造金字塔,一个人造飞机 ,是完全不可能的 ,只有团队才能完成难以想象的任务 。

        但是有人就有团队了吗?不是的,一千人在一起,没有统一的目标和思想,就像一盘散沙,没有完事能力的,只有心向一处 ,力往一处的群体才是团队 ,这就涉及到团队管理了。

        团队管理就像开车 ,领导负责把控方向盘的同时 ,要监控汽车各个部件的指数,比如胎压稳不稳 ,引擎正不正常,空调是否正常工作 ,防抱死是否能正常发挥作用等等 。

        当领导只管控方向是比较简单的 ,而监控各个部门的正常运转则是需要花费时间和精力的,汽车的各部件平稳运行 ,汽车才能稳妥地开上100迈。

        团队也是 ,各部门各模块的不掉链子 ,才能确保整体KPI的完成。

        一、各部门相当于汽车的一部分

        互联网一般分为运营部 、市场部 、设计部、技术部,每个部门还会细分到具体的模块 ,比如运营部分为内容运营和活动运营等。

        这些细分的部门如同汽车的每一个组件 ,有的是引擎盖,有的是座椅,有的是轴承 ,有的是挡风玻璃,有的是仪表盘。

        我们都知道  ,汽车的某些部件坏了 ,不会影响正常驾驶 ,比如保险杠撞了有的还会继续开。

        部门也是如此,有时遇到部门人员离职 ,短时间无法补充人手,形成职位空缺期,整个公司一样能正常运转 ,就是因为这个岗位对整体影响不大。

        在公司有些岗位属于核心岗,决定着公司的生死,如同汽车的引擎,这样的部门往往是公司最牛逼哄哄的部门 ,比如市场部 。

        我以前待过的公司,但凡需要开拓市场带来业绩的业务,市场部永远是主角,咱们运营做的每项工作都是为市场部服务的。

        就像我当时做的工装行业,为了提升市场跑客户的成交率,真是操碎了心 ,录客户视频、拍企业宣传片、做展示墙等等事宜,完全没有自我,都是为市场服务的 ,还好市场给力 ,业绩屡创新高,我们运营的付出没有白费。

        二、各部门的密切配合是关键

        各部门的密切配合说起来简单 ,做起来就是天方夜谭,我见过那么多公司,从来没见过不扯皮的部门 。运营和产品,产品和商务 ,运营和设计吵架拌嘴是常态。

        只要开全公司的大会,一定是针尖对麦芒的存在,各部门互相吐槽,都觉得业绩上不去是其他部门的锅,自己部门做的不错。正是有这种心态的存在,如何让各部门密切配合就是一个高超的技艺了。

        汽车想开快很简单,踩油门就是了 ,几百年的汽车发展史 ,汽车的每个组件都被规整的趋于完美 ,我们只需要简单的操作,汽车就能按照我们的想法来运行,部门则要难多了。

        每个部门 ,每个人都有自己的想法 ,虽然我不喜欢开会 ,但是快速地统一大家的思想,开会是必不可少的,尤其是部门的初期,要经常开会,保持密切的沟通,把领导层的意识,蚕食般的灌输到执行岗的每个人脑子里。

        这个过程就像把汽车的各组件有序地拼接起来一样 ,如果油门没有连上发动机 ,你怎么用力汽车都不会动。

        人和汽车又不一样,汽车是物体,按照物理化学规律,就可以实现咱们开快车的目标,人是活的,如何用好是很考验大家管理水平的 。

        三 、想开快车驾龄必须够

        每个司机刚开始拿到车时,都不会开得很快,但随着对汽车性能的和交通规则的熟悉 ,久了后基本上都会有开快车的想法了。

        驾龄越高的老司机 ,开快车的可能性越大 ,所以想带好一个部门,经验一定是首要的 。

        空降的管理不容易带好团队,多是因为底下人不服,底下人不服不就是因为新来的管事人业务这块不熟嘛!社会上完全一样的企业不多  。

        你让阿里的总监去腾讯,未必能做的很好,因为业务确实不一样,过往的经验未必适用,不过有一点是适用的管理经验和方法论。

        工作经验花上个把月时间就能完全掌握了 ,毕竟咱们做的不是研发火箭,没那么难 。基础的执行工作都不难 ,难的是有没有厉害的方法论和管理经验,这就类似开汽车的驾龄了 ,管理的团队久了 ,规模大了 ,管理经验自然就上去了 。

        比如知人善用环节 ,市面上大多数人都是可用的,要说完全不能胜任岗位的其实很少,那如何知人善用,就需要引导和合理地安排工作了。

        比如我擅长用户运营,做运营是一把好手 ,你让我去开发客户 ,那绝对出不了成绩的 ,咱之前也跑过业务,那真是一段难以忘怀的岁月,如果一直跑业务 ,也许现在我可能在某个小区门口摆地摊了,知人善用很重要。

        四 、最后

        汽车的构造其实也很复杂,但凡是汽车出了问题,在座的各位估计都找不到原因,去找售后是常事,这么简单的事,都找不到原因 ,更何况部门管理了。

        因为人心隔肚皮 ,你不知道别人在想什么,不知道自己的想法有没有完全传递下去,这就很考验各位的能力了,想管好一个部门和想开快车一样,都需要的是经验和时间。

        #专栏作家#

        老虎讲运营,微信公众号 :老虎讲运营,人人都是产品经理专栏作家,2019年年度作者。运营书籍《公司离不开的全栈运营高手》作者 ,千万流水项目操盘手 。专注产品运营与推广 ,精通运营的各个模块,将运营推广玩转于手掌中。

        本文原创发布于人人都是产品经理 。未经许可 ,禁止转载。

        题图来自 Unsplash ,基于CC0协议 。

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